Kiwari.co.id – Analis kawijakan transportasi Azas Tigor Nainggolan nganilé aya program teknologi dina tilang elektronik atawa Electronic Traffic Law Enforcement (ETLE) anu kurang nyukupan. Hal éta téh ngarespons réana supir ambulans atawa layon anu kakeunaan tilang ETLE mangsa nganteurkeun pasien atawa mayit.
“Berarti program teknologinya kurang memadai dong. Loh aneh itu, kan bisa diprogram dari control room-nya misalnya, nomor polisi sekian tidak kena aturan ETLE atau ganjil genap,” ceuk Tigor ka Kompas.com, Jumat (11/4/2025).
Tigor nyaturkeun, ambulans mah mangrupakeun kandaraan prioritas di jalan raya mangsa ngajalankeun pancén.
Sok sanajan kitu, pangamudi ambulans kudu tetep mipatuh paraturan lalu lintas, kayaning teu ngagunakeun handphone mangsa ngandara katut salilana makékeun sabuk pangamana. Sakuduna mah ceuk Tigor, Direktorat Lalu Lintas téh ngdaftarkan pelat nomer kandaraan-kandaraan prioritas saméméh nerapkeun tilang elektronik di Jakarta.
“Seharusnya sih sejak awal polisi sudah tahu peruntukan mobil yang ada. Waktu mobil tersebut dibeli dan diurus suratnya ke polisi sudah ada peruntukan mobil tersebut,” ceuk Tigor.
“Jadi enggak perlu daftar lagi ke polisi karena polisi sudah tahu seharusnya melalui daftar kendaraan sejak awal. Kalau pakai daftar, malah rawan penyalahgunaan. Daftar ambulans, ternyata bukan,” pungkasna.
Saméméhna diwartakeun, yéh saurang supir ambulans anu ngarnna Febryan (30) ngaku kakeunaan tilang elektronik atawa ETLE di lampu beureum wilayah Cengkareng, Jakarta Barat dina Jumaah (21/3/2025). Padahal mah, harita téh, Febryan keur satengahing mawa pasien rujukan ti Rumah Sakit Hermina Daan Mogot ngajugjug Rumah Sakit Pelni.
Febryan mertélakeun yén jinis pangrempakanana mah nyaéta norobos lampu beureum, ngaliwatilan jalur busway, aya ogé teu maké sabuk pangamanan, sakumaha anu dicutat ti Kompas.com, Kemis (10/4/2025).
Febryan nyaturkeun, inyana mireungeuh kandaraan atawa ambulansnna kakeunaan tilang ETLE téh sanggeus narima notifikasi.
“Pas saya buka, nomor polisinya diblokir,” ceuk Febryan.
Sanggeus narima notifikasi éta, Febryan téh tuluy bébéja ka salah saurang kawawuhan polisina. Nurutkeun pangjéntréan babaturanana mah, inyana téh kudu ngajukeun kabeyratan ka Polda Metro Jaya.
“Bang, ini kenapa diblokir?, ‘Iya, benar. Itu kan semenjak dari bulan Maret, jadinya ETLE kayak semacam robot, jeprat-jepret, otomatis. Nah, nanti diajukan saja ke Polda, ajukan banding,’” ceuk Febryan.
Dumasar pangjéntréan babaturanana éta, Febryan téh tuluy ngajukeun kabeuratan. Ngan, inyana tacan narima informasi deui tepika ayeuna.
“Masih diblokir. Tetap masih bisa (beroperasi),” ceuk Febryan.
Sabenerna Febryan téh ngarasa hariwang mun tacan puguh ngeunaan perkara ieu mah. Sabab, ieu téh anu munggaran inyana kakeunaan tilang ETLE mangsa mancén mawa ambulans.
Leupas tina pasualan tilang anu dialaman ku Febryan supir ambulans téa. Sabenerna aya sababaraha hiji kandaraan kawas ambulans anu meunang pangiwalan atawa prioritas mangsa aya di jalan raya téh, ieu cacahanana:
Runtuyan 7 Kandaraan Prioritas anu kudu Diheulakeun di Jalan Raya
Pamaréntah Indonesia ngaliwatan Undang-Undang (UU) netepkeun daftar kandaraan prioritas anu meunang hak istimewa diheulakeun di jalan raya. Kandaraan-kandaraan prioritas éta téh diruntuykeun luyu jeung paringkat urgensina.
Aya tujuh jinis kandaraan anu meunang prioritas di jalan raya téh, salah sahijina ambulans anu nganteur jalma gering. Ieu runutan kandaraan prioritas di jalan raya.
7 Kandaraan Prioritas di Jalan Raya
Nurutkeun Pasal 134 Undang-Undang Nomor 22 Taun 2009 ngeunaan Lalu Lintas jeung Angkutan Jalan (LLAJ), aya tujuh kandaraan anu perelu diprioritaskeun mangsa aya di jalan raya.
. Kandaraan Pemadam Kebakaran anu keur ngalaksanakan pancén;
. Ambulans anu keur ngangkut jalma gering;
. Kandaraan pikeun méré pitulong dina kacilakaan lalu lintas;
. Kandaraan pingpinan lembaga Negara Republik Indonesia;
. Kandaraan pingpinan jeung pajabat nagara asing sarta lembaga internasional anu jadi sémah nagara;
. Iring-iringan panganteur layon;
. Konvoi jeung atawa kandaraan pikeun kapentingan anu tangtu nurutkeun tinimbangan patugas Kepolisian Negara Republik Indonesia.
Salian ti éta, Istana Nagara ogé nandeskeun yén rangkéan mobil Presiden kudu ngaprioritaskeun mobil Pemadam Kebakaran katut ambulans mangsa di jalan raya.
“Pada dasarnya, SOP kami untuk ambulans adalah diberikan prioritas utama jalan atau akses, tidak boleh dihambat, termasuk juga mobil pemadam kebakaran,” ceuk Deputi Bidang Protokol, Pers, jeung Media Sekretariat Presiden (Setpres) Yusuf Permana ka wartawan, Kemis (27/6/2024).
Lamun seug hiji mangsa di jalan raya aya sababaraha kandaraan prioritas anu datang bebarengan, mangka wajib ngaheulakeun kandaraan luyu runutan anu geus disebutkeun. Para pangguna jalan raya mah kudu bisa mipaham aturan éta sangkan ngaheulakeun atawa méré prioritas pikeun tujuh jinis kandaraan éta.
Nurutkeun Pasal 135 Undang-Undang Nomor 22 Taun 2009, ieu tata cara pangaturan kalancaran kandaraan prioritas di jalan raya.
(1) Kendaraan yang mendapat hak utama sebagaimana dimaksud dalam Pasal 134 harus dikawal oleh petugas Kepolisian Negara Republik Indonesia dan/atau menggunakan isyarat lampu merah atau biru dan bunyi sirene.
(2) Petugas Kepolisian Negara Republik Indonesia melakukan pengamanan jika mengetahui adanya Pengguna Jalan sebagaimana dimaksud pada ayat (1).
(3) Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas dan Rambu Lalu Lintas tidak berlaku bagi Kendaraan yang mendapatkan hak utama sebagaimana dimaksud dalam Pasal 134.
Ropéa basa: Agus Rohmat
